1. Sistem de control electric
Întreaga linie este controlată de Japan Mitsubishi PLC.Motorul de antrenare al mașinii de formare cu role adoptă un motor de curent continuu, care este controlat de un dispozitiv digital de reglare a vitezei de curent continuu importat, cu setare de viteză și alarmă de eroare.
2. Sistem hidraulic
Există două sisteme hidraulice în întreaga linie, fiecare cu un set de rezervor de ulei sudat, pompă cu piston, bloc de supape hidraulice și bloc de supape, filtru de ulei, sistem de răcire a uleiului și conductă.
1) Pompa de ulei adoptă pompa cu piston axial de înaltă presiune, marca internă, seria CY;
2) Blocul de supape al acestui sistem hidraulic adoptă o structură integrată de tip placă;
3) Supapa de control al presiunii, elementul de control al direcției, elementul de control al debitului și alte elemente de control principale ale acestui sistem hidraulic sunt toate produse de înaltă presiune importate;
4) Cilindrul de ulei adoptă produse autohtone de marcă de înaltă calitate și sigilii importate pentru a preveni scurgerea sistemului